本报山东青岛讯 8月14日，中铁一局青岛地铁5号线二标04工区胜利桥站主体结构顺利封顶。至此，5号线全线明挖车站主体结构全部封顶。
　　自基坑开挖以来，项目部结合现场实际动态优化施工组织，统筹人员、设备和物资配置，合理衔接土方开挖与主体结构施工，分段推进16个结构段底板、中板和顶板施工，克服冬夏季节交替、高温及汛期施工等影响，历时12.5个月完成主体结构施工。
　　为实现车站实体工程内实外美目标，项目成立钢筋、模板、混凝土等自管式施工班组，对防水施工、钢筋下料绑扎、模板铺设加固、混凝土浇筑及成品养护等环节实施全过程管控。施工中采用定制不锈钢模板、自动化振捣、混凝土测温及自动喷淋养护等措施，将车站侧墙和结构板错台控制在毫米级，车站主体结构无明显裂缝和渗漏水，整体成型质量良好。同时，项目采用分区注浆防水工艺，在底板垫层中每隔15米预埋一道注浆管，后期通过分区注浆封堵渗水通道，进一步提升车站结构防水性能和耐久性。
　　目前，青岛地铁5号线二标04工区三个盾构区间已全部贯通。
　　（通讯员 刘芙蓉 王通）