本报雄安讯10月23日凌晨1点，随着最后一车砼的徐徐灌入，由中国中铁一局承建的雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）跨京德高速连续梁顺利完成合龙。
　　跨既有京德高速公路连续梁总长209.7米，跨径组合为（57.35+95+57.35）米，采用挂篮悬臂浇筑工法，桥下净空仅有5.6米，施工安全风险较高。为保障京德高速路公路正常运行和施工安全，挂篮底部采用了全封闭兜底；并采用数字技术，保障连续梁精准合龙。同时，项目在施工现场设置了扬尘在线监测系统、噪声监测设备，对周边环境24小时全天候监测，施工现场裸土全覆盖，并定时洒水降尘，在施工现场出入口设置了洗车池、沉淀池，有效地减少了扬尘、噪声和水污染，积极响应了绿色工地建设要求。
　　雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）起自雄安新区启动区，经廊坊市霸州、永清，接入北京大兴国际机场，由中国雄安轨道快线公司承担建设任务。R1线项目建成后，将实现30分钟到北京大兴机场、1小时到北京丽泽商务区的通行目标，对于形成京雄一小时都市圈、增强雄安新区对北京非首都功能疏解的吸引力、促进京津冀协同发展具有重要意义，对都市圈轨道交通建设具有先行先试的示范引领作用。（通讯员陆彦鹏）