今年以来，中铁一局四公司以大商务管理为纲，聚焦增收创效、节支降耗、挖潜增效三个方面，扎实推进项目管理效益提升三年行动，项目创效水平进一步提升。聚焦增收创效强化项目全周期管理
　　一是做好标前经营。落实经营联动工作组制度，发挥经营开发、商务、工程技术、项目“铁三角”协同联动作用，提升营销策划、现场调查深度，加大与业主、设计单位对接沟通力度，全面做好方案及设计概算优化工作。执行标前成本独立测算制，对国内项目禁投、限投信息实行清单式管理，最大限度拓展标前利润空间。二是做精项目策划。加大组织模式、临建方案、分包模式、成本、现金流自平衡等方案比选力度，尤其对开工困难的问题项目，采取“分阶段策划法”，根据实际条件分阶段做细策划，为开工后快速推进奠定坚实基础。三是做实施组优化。实行重难点项目施组编制讨论会制度，注重投入与效能对比，优化工序衔接，强化专项方案比选，突出经济合理性。四是做严收尾管理。狠抓常态化双清，压实各分管领导包保责任，落实“周快报，月交班会汇报”、落后项目“周约谈”机制，常专结合，推进双清取得实效。聚焦节支降耗加强生产要素管控
　　一是提高资金管控能力。按新开工、在建和收尾三类项目指导编制现金流自平衡方案，明确管控重点，并将上缴款完成情况与绩效考核挂钩，项目资金上缴及时性和完成百分比显著提升。二是加大税务筹划力度。引导项目财务人员充分考虑项目成本要素构成和合同条件，实行全周期税务筹划，科学配比进销项税，争取最大税收优惠政策。三是加强劳务分包管理。推行分包队伍工效分析帮扶制度，督导项目部每月对分包单位进行工效分析，对连续3个月出现工效低下现象的队伍，启动预警、约谈机制，督促限期整改，全力帮扶分包企业提升工效，保障项目管理目标顺利实现。四是加强责任成本预算管理，切实有效地做好经济活动分析，并形成督导检查机制，截至目前，已现场督导检查抽查项目20余个，坚持“量价”双控，加强分包合同管理，严控支出性补充合同数量和金额。聚焦挖潜增效激发管理模式创新
　　一是推行项目集群管理。以“同一区域、同一业主、管理半径较小、专业相似度高”为原则，实行项目集群管理模式，在集群内项目间实现员工、物资设备、协作队伍统一调配使用。截至目前，公司在建项目集群4个，对近20个单体项目集中管控，员工配置较独立项目部模式降低30%以上，周转料及设备利用率显著提高，劳动力资源使用均衡，管理成本大幅降低。二是筑牢“减亏就是创效”这一理念，全力推进重点项目扭亏治亏。针对重点铁路项目，公司按照“一项一策”原则，实行领导包保责任制，建立治亏月度例会机制，充分发挥公司管理专家作用，对每个铁路亏损项目制定科学合理的减亏扭亏方案，做好亏损额确认、剩余工程责任成本测定、亏损原因分析、形成治亏方案明确推进计划，促进项目止亏、减亏、增盈，逐步减少新增亏损项目。三是积极应用科技创效。不断加大科技创新的投入力度，积极推进成果转化应用。在重黔铁路、包银高铁等大型项目推行设备可视化管理信息系统，应用工程拌和站智能管理平台，实现混凝土生产全过程实时管控管理“智网”，成本管控有力，创效成果显著。
　　（通讯员陈敬浩朱煜喆）