本报安徽滁州讯4月29日，中铁一局合新铁路定远梁场最后一榀箱梁浇筑结束，标志着合新铁路5标范围内709榀箱梁预制任务圆满完成。
　　合新铁路定远梁场位于安徽省滁州市定远县，占地147.2亩，承担着合新铁路安徽段站前5标709榀简支箱梁的预制及架设任务。自进场以来，梁场合理编排计划，科学配置资源、统筹规划，严格推行标准化管理，不断加大科技攻关力度，持续创新工装工艺，着力加强信息化建设，形成了“智能1+5”模式，投入使用了全国首台预埋件智能检测平台、全线首家可视化标准养护室、智能化钢筋半成品加工、智能养生喷淋、智能张拉压浆、智能安全监测等多项智能化设备，不断提升“一局制梁”品牌影响力，助力梁场取得日最高预制箱梁4榀、架设箱梁4榀，月最高预制箱梁80榀、架设箱梁77榀的好成绩。
　　梁场在执行标准化施工中受到了业主的高度认可，并在2023年2月22日组织全线19家参建单位近百人进行了现场标准化观摩，受业主B级表扬2次，C级表扬2次，全线“优胜梁场”称号2次。
　　据悉，合新铁路南连合安九、昌吉赣、赣深等高铁，是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛的快速客运大通道；北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，是京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道之间的连接线。项目建成后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略实施具有重要支撑作用。
　　（通讯员潘瑞敏闫昆）