本报湖北宜昌讯4月30日，由中铁一局承建的宜兴铁路项目全线重难点控制性工程——板仓河大桥顺利合龙。至此，中铁一局管段内的桥梁工程主体全部完工。
　　此次合龙的板仓河大桥全长312.56米，由中铁一局承建，是全线重难点控制性工程。大桥斜向跨越板仓河，双向直插陡壁顺接隧道，有五跨四墩二台，其中主墩3号墩高101米，为中铁一局标段内的最高墩。
　　板仓河大桥桥梁采用110+113米悬拼T构连续梁，采用挂篮法悬臂浇筑施工，为全线最大T构。浇筑时以节段形式逐个浇筑，泵送高度达到110多米。为保证主桥顺利合龙，项目部通过建模及第三方监控协助，同时加强误差控制，确保整个线形美观。不断优化施工方案，严格把关，对浇筑施工各个阶段情况进行跟踪观测和适时调整，尽可能将施工偏差控制在最小允许范围内，确保混凝土浇筑质量符合要求。
　　（通讯员鲁鹏博柯源）