本报云南玉溪讯 1月9日，由中铁一局承建的滇中引水二期玉溪段控制性工程——雄关隧洞实现全线贯通。
　　雄关隧洞作为滇中引水二期玉溪段全线最长的隧洞，全长7050米，施工内容包含洞内主体开挖、163米顶管施工段及220米暗涵施工段。
　　该隧洞地处地质条件复杂的区域，施工面临多重挑战。紧凑的施工空间加剧了施工难度。穿越区围岩以灰岩和泥加石为主，岩体完整性差，破碎严重，施工难度大。此外，隧洞穿越岩溶水系统，岩溶发育强烈，地下水丰富，涌突水风险极高；同时横穿围岩断裂、构造发育区域，存在软岩变形问题及塌方风险，整体施工难度和安全风险极为突出。
　　面对复杂地质条件和施工难题，项目部坚决贯彻公司“匠心筑隧 道行致远”品牌理念，以科技创新驱动工程建设，持续推进工艺工法创新。以“数智赋能强品牌，掌子面前立实功”劳动竞赛为抓手，成功克服岩溶涌水、围岩变形及断层破碎等多重挑战。自2023年2月27日正式进洞施工以来，建设者们历经一千多个日夜的攻坚克难，安全、优质、高效地完成了全部开挖任务，为滇中引水工程整体推进提供可借鉴的“一局隧道”施工技术。
　　（通讯员 粟俊英 周家鹏）