本报重庆讯 近日，由中铁二院勘察设计、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标朱家山隧道建设迎来关键节点——朱家山隧道出口正洞与横洞大里程顺利贯通，标志着该隧道施工取得阶段性重大突破，为后续施工奠定坚实基础。
　　朱家山隧道全长9958米，是西渝高铁康渝段全线控制性工程之一，穿越多条向斜、背斜、断层破碎带，地质条件极为复杂。朱家山隧道出口与横洞大里程全长3410米，存在瓦斯、岩溶突泥涌水、软岩大变形等不良地质，其中高瓦斯区段980米，施工难度极大。建设初期，项目通过优化进洞方式实现提前进洞。施工中配备先进的瓦斯自动监测系统，结合人工检测双重预防，确保隧道掘进安全；配套多功能地质钻机、多功能台车、全弧模液压仰拱栈桥等先进工装提升功效；借助信息化管理平台、工序循环分析软件等数智工具优化工序，并积极推广“四新五小”技术应用固本增效。最终实现隧道的精准贯通。
　　此次贯通意义重大，为隧道后续铺设无砟轨道提供了有利条件，推进了西渝高铁整体建设进度，为同类工程积累了宝贵经验，更提振了参建人员的信心。接下来全体参建人员将以此次贯通为新起点，聚焦决胜之年任务，全力推进后续工程建设，以高效履约确保项目按计划推进，为西渝高铁顺利建成、助力区域发展贡献力量。
　　（通讯员 杨艳）