本报广西百色讯中铁一局三公司乐望高速公路项目近日落实“智能集控与信息化管理”建设管理理念，在桥梁施工中投入使用广西区内首创的“智慧塔吊”远程操作系统，进一步筑牢安全生产防线，夯实安全生产基础。
　　“智慧塔吊”远程操作系统是集物联网、大数据、人工智能、远程控制、调度管理、安全检查和环境感知于一体的智能塔吊远程操作系统，具有安全操作、智慧管理、视频跟踪、参数监控等特点。
　　操作员通过地面联动台，完成塔机起升、回转、制动以及启动、停机、复机等远程操作，并可设置极速、常速、蚁速三套运行参数，塔吊与地面的联动，创造“办公室作业”条件，操作员在地面联动平台操作，省去了上下攀爬塔吊的过程。以高60米的塔机计算，操作员每天可节省约1小时的攀爬时间，且作业环境舒适，无惧雨雪，减少了高空坠落的风险，使操作员能够安全、舒适地进行远程塔吊操作。
　　系统可自动生成定期维护保养任务，由操作员定期打卡完成维护保养工作，并生成维护保养报告。关键节点未作安全检查时系统将不能运行，且塔吊系统只有通过特定的操作员进行人脸识别解锁后方可启动，有效确保塔吊的作业安全。
　　“智慧塔吊”远程操作系统共设置7个摄像机位，均为夜间全彩高清摄像头，可全方位、无死角的为操作员提供吊钩、臂尖、起升、变幅机构和操作环境的实时视频，有效消除操作员的视野盲区。
　　塔吊设置重量、风速、高度、幅度、回转等传感器，实时监控塔吊风速、力矩、吊重、高度、塔身垂直度、起重臂倾角、回转幅度、电控柜温湿度等运行参数，并将数据实时传输至地面操作间内，以信息化的方式帮助操作员判断塔吊是否处于安全的状态。
　　据悉，乐业至望谟高速公路是目前广西桥隧比最高的在建高速公路。公司承建的№2合同段，地处桂西北高海拔山区，沿线山高谷深，地势起伏大，有桥梁工程墩柱高、跨度大、T构多的特点。此次投入使用“智慧塔吊”远程操作系统，将有力提升塔吊起重吊装作业的安全性，有效解决桥梁施工难度大、风险高等难题，助推项目优质高效建设。
　　（通讯员马子杰）