本报重庆讯中铁一局西渝高铁康渝段站前二标三分部（四分公司）承建的向阳一号隧道进口4月23日正式进洞。
　　隧址区为侵蚀溶蚀中高山地貌，相对高差大，地势陡峻，地形起伏大。隧址区地质复杂且岩溶发育，施工中突涌、变形风险高；隧道穿越煤系地层，属高瓦斯隧道，是全线Ⅰ级风险重难点隧道工程。
　　隧道现场山高坡陡，施工可利用场地狭小，场地条件先天不足。为使隧道尽早达到进洞施工条件，三分部超前谋划、精心部署，紧紧围绕各项施工任务，制定重要事项督查督办机制，根据现场实际情况及现有资源配置，科学合理制定施工计划，优化施工方案，逐条逐项细化分解施工任务，严格落实技术交底和安全技术交底，明确保障措施，在建设单位、地方政府及项目经理部、公司后方的大力支持下，快速打开了施工局面，为向阳一号隧道进口顺利进洞打下了坚实的基础。（通讯员周立涛刘璐瑶雷会平）