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发布日期:2023年06月14日
广佛地铁夏南车辆段OCC控制中心改造工程
无惧“烤验”施工正酣
文章字数:1300
  连日来,广佛地区多次发布高温红色预警,“炙烤模式”超长待机,“炎热值”持续爆表。在广佛地铁夏南车辆段OCC运营控制中心改造施工现场,中铁一局建设者们奋力迎战“高烤”,不畏炎热,坚守岗位,打响了一场战高温、斗酷暑、保质量、促生产的火热战役,全力确保广佛地铁专用视频监控系统升级改造及重点部位视频监控加装项目顺利推进。
  在OCC控制中心大楼顶层,数十名工人正在有条不紊地开展各类施工作业,现场机械设备的轰鸣声、工人们的叫喊声、材料的碰撞声交织在一起,仿佛演奏着交响曲。顶楼受高温的炙烤,让钢筋搭建的作业区温度迅速上升,经烈日暴晒的钢筋表面十分烫手,为了防止晒伤、刮伤,工友们工作时只能穿着长袖长裤。“这屋里就像个大蒸笼,每天衣服都要湿好几遍,能拧得出水。”现场作业人员李鹏边熟练地进行吊顶加工边介绍说。
  “一定要严格把控现场施工安全,杜绝隐患,守住安全生产红线!”6月4日,七分公司经理李东锋深入施工现场,进行安全检查时也反复强调。“现场基本都是高处作业,施工期间我都是全程盯控,不敢马虎,以防万一。”安全员甘育勃每天楼上楼下来回盯控,保障现场作业安全、高效推进,连日来的高温酷暑让这个年轻的小伙子汗流浃背,皮肤早已变得黝黑。
  现场见到技术员马选龙,他裸露在外的皮肤也都晒得发红,满头的汗水,一身的汗渍。“现在的高温天气,出汗多、喝水也多,大号水壶都是工地的必备品。”马选龙说:“我现在是‘白+黑’两班倒,忙得像个陀螺。”目前,马选龙除了负责OCC控制中心的施工,还要负责全线视频监控改造的相关技术工作,既要编排施工方案,还要负责现场技术,内业资料也不能落下。地铁既有线改造是在夜间停运后进行,所以他常常是头天上白班在控制中心现场调查,为后续移交回迁做好准备工作,第二天紧接着就是通宵夜班,进行广佛地铁视频监控改造施工。“再坚持一下,控制中心马上就要移交了,胜利在望!”他坚定地说道。
  广佛地铁是国内首条跨越地级行政区的地铁线路,全长38.9公里,设车站25座,OCC控制中心1座,中铁一局电务公司承建广佛地铁专用视频监控系统升级改造及重点部位视频监控加装项目,主要施工内容包括对全线视频监控系统、电源系统、控制中心大屏及协作系统进行升级改造施工。其中,夏南车辆段OCC是广佛地铁唯一调度控制中心,也是本项目改造的重难点工程,施工内容包含调度大厅装修改造及机电系统改造等,整个工期不足100天。
  高温多雨不减产,施工进度快推进。为了应对广佛地区的高温天气,项目部合理调整作业时间,采取“做两头,歇中间”的方式避开高温时段,并在现场设置了休息室,配备了鼓风机、空调等降温设备,每天将凉茶、绿豆汤送到施工现场。项目工会也及时开展送清凉活动,将凉茶、盐汽水等解暑饮品,藿香正气水、人丹等必备药品发放到每一名作业人员手中,确保大家健康上岗,安全作业。项目安质部还组织大家学习了防暑降温、中暑急救等知识,组织开展了高温中暑急救应急演练,提高全员安全作业和自我保护技能。
  “项目部将以‘安全生产月’为契机,强化隐患排查、整治力度,加强现场施工管控,严把工程质量进度,多措并举高效完成控制中心升级改造任务,按期兑现节点目标。”项目负责人季林山表示。
  (通讯员刘陈)