本报新疆若羌讯 4月3日，由中铁一局承建的罗若铁路米兰至罗中段按期实现复工后首孔T梁架设目标，为米兰至罗中段轨道铺设奠定了坚实基础。
　　项目部2025年承担着米兰至罗中段237.878公里的铺架施工任务，主要工程量包括制梁274孔，架梁322孔，正线铺轨237.079公里，站线铺轨17.97公里，拆铺道岔56组，铺砟80.2万立方米。
　　为确保复工后首孔T梁安全架设，项目部克服风沙持续时间长、线下移交滞后、工期紧等不利因素，精心策划、科学组织，在沙尘、大风天气中完成了米兰站首个Ⅲ级封锁施工；积极对接和若铁路公司和线下单位，紧盯线下工程移交进度，确保T梁架设施工稳步推进。严格执行安全穿透式监督管理、网格化管理等制度，架梁施工前，对T梁架设专项施工方案提前进行技术交底，对提梁、运梁、架梁等施工工序进行周密安排，同时对接铁门关市交通运输管理局及属地政府部门，完成运梁通道的开设，并在运梁通道道口设置了安全标识牌、爆闪灯及太阳能语音提示等安全警示装置，确保T梁运输安全可控。
　　（通讯员 周江飞 赵树明）