本报重庆讯 5月30日，中铁一局承建的重庆轨道交通27号线南滨路站至南坪站区间左线隧道精准贯通，标志着继穿江隧道后又一个区间实现双线贯通。
　　该隧道总长度1769米，距地面最浅处86米，最深处118米。周边环境复杂，穿越城市老旧城区核心区。隧道均为地下线，两端为深埋暗挖车站，线路呈小半径“S”型由北向南布设，区间线路最大纵坡达到44‰，隧道施工前必须先修建一条长1260米、坡度达12%的S形通道，以满足材料运输和渣土外运需求。
　　面对复杂的地质环境及频繁下穿中心城区居民小区的施工难题，项目团队通过深化BIM技术应用、精准模拟施工流程，优化单通道物料运输调度方案，实现车辆运输高效畅通。同时，项目多次与科研机构开展技术合作，最终采用“机械开挖+光面爆破”组合工艺，通过监测数据动态调整爆破参数等方式，有效降低了爆破作业对周边居民的影响。为解决长大隧道电压降低的问题，项目创新应用智能高低压转换储能柜，攻克了隧道内大型设备的供电难题，并通过加密控制网复测频率及运用陀螺仪定向技术，实现了最小半径49.5米回头曲线、多分叉隧道的精准贯通。
　　（通讯员 刘航航）