本报江苏无锡讯 5月28日，随着“筑梦1号”盾构机刀盘转动，无锡地铁6号线首台盾构机在清源路站顺利始发，标志着全线正式进入盾构施工阶段。
　　无锡地铁6号线整体呈南北走向，线路从无锡经开区贡湖湾湿地引出，沿西南向东北延伸，至梁溪区广源路附近，串联经开、滨湖、梁溪、新吴板块，全长24.26公里，设18座地下车站。中铁一局承建的6标工程包含和风路站（含）～清晏路站（含）～清源路站（含）～太湖新城站（不含）共3站3区间。
　　为保障盾构施工安全，建设团队详细调查区间周边建筑物，精准锁定潜在风险源，并据此制定针对性风险防控措施，为后续施工营造安全稳定的环境；大力推行质量管理网格化，构建全覆盖管控体系，严格落实盾构施工管理规定，确保施工质量与安全齐头并进。为攻克富水砂性地层难题，作业人员以多举措开展端头加固，增强施工区域的地质稳定性，并为盾构机配备自动控制系统，提升施工的精准度和安全性。此外，还运用BIM一体化平台对施工全过程进行实时监控与数据分析，实现盾构掘进的智能化管理，进一步保障后续隧道施工的安全质量，确保隧道准确贯通。
　　（通讯员 王蒙 张洁）