本报北京讯 近日，中铁一局承建的北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工03合同段项目——学院南路站至拨线点区间左线北段隧道顺利实现贯通。
　　学院南路站～拨线点区间出学院南路站沿四道口路向北敷设，全长896.302米，坡度为29‰，左右线间距0.2至1.7米，最浅处覆土仅3.7米。本次贯通的左线暗挖段覆土浅、下穿众多市政管线，穿越厚粉细砂层，施工质量及风险控制要求高。尤其是施工通过地层变化段，地层残留水及不稳定土体滑塌为施工带来极大挑战。
　　面对工期紧、任务重，下穿主城区道路，地层覆土浅，上方管线多，周边环境复杂等多重考验，全体参建人员凝心聚力、迎难而上，以“创效、创誉、创优”提升行动为纲领，全面推行标准化施工管理体系。项目严格遵循十八字方针，针对性做好建构筑物监测，通过地下注浆、地上巡视，依托超前地质预报与监控量测数据，动态优化支护参数，并与产权单位做好对接，做好管线渗漏、道路塌陷的应急预案，将施工风险降到最低。
　　（通讯员 杨洋 陈徐佩）