安徽滁州，因欧阳修在此写下脍炙人口的《醉翁亭记》而闻名，这里山水相映、亭台错落，秀丽的风景让整座城充满了遐想与诗意；站在新的历史起点，中铁一局承建的“全国首座钢桁梁组合体系桥”——九梓大桥跃然清流河上，既为亭城添了新地标，更铺就了发展新通途。
　　匠心塑造婀娜之美
　　2021年，中铁一局中标九梓大桥及接线工程，“双鱼腹腔”曲面造型的设计方案，既让建设者们眼前一亮，也让大家倍感压力。
　　项目部联合后台公司成立攻坚小组。那段时间，项目技术室灯光通明，6个专项小组分工协作，历时5个月终于攻克了“曲面模板支立”与“大体量混凝土浇筑”难题，形成完整施工方案并通过批复。
　　“双鱼腹腔”现浇梁顺利成型后，一支13人的“张拉突击队”迎难而上。盛夏酷暑，腹腔内气温飙升至近60℃，如同“蒸桑拿”一般，队员们不惧“烤验”，毅然钻进狭小的孔洞内开展作业。在项目部提前部署的通风设备、防暑药品以及科学调整作业时段等全方位的保障下，历经半个月连续奋战，成功完成100束、共计972根的钢绞线张拉任务，确保现浇梁优美的曲线造型精准呈现。
　　大桥“盛世荷韵”的钢拱壳造型同样棘手。“大桥花瓣造型采用曲面不规则钢结构，需要预制预拼后，再进场安装，加工难度大和工序转换多是两大难点！”项目负责人卓雷介绍道。为此，项目部搭建了可覆盖180度范围的高空焊接平台，采用“人工氩弧焊+机器焊”相结合的工艺，并建立焊接质量“双人互检、专人复检”机制，确保焊接一次达标。
　　2025年8月28日，主桥最后一节段拼装就位，“清流河上出芙蓉”的图景在中铁一局建设者手中变成现实。
　　匠心守护生态之美
　　九梓大桥的建设过程，是以绿色低碳为底色，将“固废利用”贯穿始终，践行生态优先理念的过程。
　　在滨河北路改造中，铣刨的旧沥青混合料经再生处理后，被用于低等级路面的基层处理；破除的混凝土块则按比例，填充到河道驳岸格宾石笼；而铲除的水稳层石料也被小心留存，用于临时道路整修、挡墙基础填筑等。
　　“这些‘固废利用’措施不仅能减少对环境的影响，还降低了建设成本，经粗略估算，可为项目部直接节约成本150余万元。”项目安全质量负责人王联斌介绍。
　　此外，项目部还以细节践行绿色施工理念：配备自动洒水车，24小时不间断为临时便道洒水降尘；因地制宜利用河道水资源，用于混凝土养生与绿化浇灌，既节约能源又循环高效；合理设置垃圾分类收集点，始终保持现场整洁有序；施工过程中，同步开展河道清理、裸土覆盖工作，从源头减少扬尘污染；钢管桩拔除作业完成后，第一时间对河道护坡进行修复，并补种绿植，最大限度降低施工对周边生态环境的扰动。
　　2024年8月，滁州市水利局、环境局对项目环保工作给予充分肯定。“绿色施工是底线，更是信誉。”卓雷的话，道出了中铁一局建设者的生态担当。
　　匠心赓续“红色基因”
　　2023年2月，九梓大桥项目从全省1000多个工程项目中脱颖而出，获评安徽省“红色示范工地”，这是对项目“党建+生产”模式的最佳认可。
　　施工以来，项目部深挖滁州本地红色资源，组织党员赴半塔保卫战旧址、皖东烈士陵园开展主题教育，在红色熏陶中凝聚奋进力量。施工中，在现场设置“党员先锋岗”、划分“党员责任区”，推动党建与施工深度融合：建立党员质量监督岗，关键工序党员全程旁站，参与质量控制；开展党员安全巡查，排查整改隐患不留死角，党员进宿舍、进班组、进现场查缺补漏，将“网格化”安全管控网越织越密；成立党员技术攻关小组，累计攻克10多项施工难题，获得省部级以上BIM奖项4项、QC成果6项，工法3项、专利8项，并荣获2024年度中铁一局“科学技术奖”。
　　危难时刻更见党员担当。2025年7月4日，滁州突降暴雨，南岸辅道积水达40厘米，共产党员盖磊磊第一时间冒雨开凿沟渠排水，成功保护路基；40度的高温天，党员师忠盼坚守一线，抢工期保节点，确保工程进度分毫不滞。截至目前，项目已斩获安徽省“安全工地”“四个工地试点项目”、中国中铁“绿色工地”等荣誉24项，多次迎来滁州市委市政府、电视台等单位观摩、报道，用实力擦亮了“一局桥梁”品牌。
　　从图纸上的创意构想，到清流河上的实景落成，九梓大桥的建设之路，是中铁一局人以匠心践初心、以实干筑精品的生动诠释。它不仅是一座连接交通的便民桥，更是一座融合生态之美、红色之力与技术之巧的文化桥、发展桥。这座桥终将成为亭城新的时代印记，见证滁州在高质量发展的道路上阔步前行。
　　（通讯员 李康 刘红刚）